Planetarni valjčni vijak(standardni tip) je prenosni mehanizem, ki združuje vijačno gibanje in planetarno gibanje za pretvorbo rotacijskega gibanja vijaka vlinearno gibanjeoreha.Planetarni valjčni vijaki imajo značilnosti močne nosilnosti, visoke togosti, visoke natančnosti, odpornosti proti obrabi, odpornosti proti udarcem in dolge življenjske dobe itd., Ki se pogosto uporabljajo v industriji ter na obrambnem in vojaškem področju:
Sestava:planetni valjčni vijaki so v glavnem sestavljeni izvijaki, valji, matice, notranji zobniški obroč, kletka in elastični zadrževalni obroč;
Način gibanja:planetni valjčni vijaki pri delu, vijak se običajno uporablja kot vhodna moč, le okoli lastne osi vrtenja;matica je običajno povezana z bremenom, samo vzdolž lastne osi gibanja;valj v matici in planetarno gibanje med vijakom in aksialni premik matice glede na nič, matica pa skupaj z gibanjem v aksialni smeri.
S planetarnim valjčnim vijakom v različnih panogah se še naprej poglablja, njegovi scenariji uporabe so vedno večji, da bi se prilagodili različnim uporabniškim okoljem in pogojem namestitve, struktura oblike je tudi v stalnem razvoju.Standardni, ciklični, vzvratni, diferencialni in drugi planetni valjčni vijaki so bolj razširjeni:
(1) Standardni tip: na splošno je vijak aktivni člen, matica pa izhodni člen.Lahko doseže velik hod, primeren za težka okolja, visoke obremenitve, visoke hitrosti in druge priložnosti, ki se večinoma uporablja v natančnih obdelovalnih strojih, robotih, vojaški opremi in drugih področjih, je trenutno najbolj razširjena vrsta;
(2) Obrnjeni tip: njegova strukturna oblika je podobna standardnemu tipu, razlika je v tem, da nima notranjega zobniškega obroča, ravnih zob na obeh koncih vijačne mreže z zobniki na obeh koncih valja in matico kot aktivni del, katerega dolžina je veliko večja od dolžine standardnega tipa.Na splošno je maticaobrnjeni planetni valjčni vijakje aktivni člen, vijak je izhodni člen in ni relativnega aksialnega premika med valjem in vijakom, ki se uporablja predvsem za majhne in srednje velike obremenitve, majhne udarce in scenarije uporabe pri visokih hitrostih, in njegov največji prednost je, da se njegova matica lahko uporablja kot rotor motorja, da se doseže integrirana zasnova motorja, in vijak, da se tvori kompakten enodelni elektromehanski pogon;
(3) Recirkulacijski tip: V primerjavi s standardnim tipom odstrani notranji zobniški obroč in doda strukturo odmičnega obroča, katerega funkcija je podobna povratku krogličnega vijaka, da se valj vrne v začetni položaj po vrtenju v orehu en teden.Strukturne značilnostirecirkulacijski planetni valjčni vijakpovečati število navojev, vključenih v vpetje, zato ima visoko togost in veliko nosilnost ter se uporablja predvsem v aplikacijah, ki zahtevajo visoko togost, visoko nosilnost in visoko natančnost, kot so medicinska oprema, optični natančni instrumenti in druga področja .Pomanjkljivost je, da bo njegova struktura odmičnih obročev povzročala vibracije, obstaja problem hrupa;
(4) Tip diferenciala: V primerjavi s standardnim tipom je notranji zobniški obroč odstranjen in na valju ni segmenta zobnika.Strukturne značilnosti diferencialnega planetnega valjčnega vijaka omogočajo pridobitev manjšega pomika, ki je primeren za aplikacije z večjimi prestavnimi razmerji in večjo nosilnostjo.Vendar pa bodo niti med premikanjem povzročile pojav drsenja, ki je nagnjen k obrabi pod velikimi obremenitvami, kar vodi do izgube natančnosti, zmanjšane zanesljivosti in drugih težav.
Obrnjeni valjčni vijak v linearnem aktuatorju
Pričakuje se, da se bo penetracija planetnega valjčnega vijaka povečala in nadomestila del področja krogličnih vijakov in hidravličnih prenosov:
(1) V primerjavi s prenosom krogličnih vijakov imajo planetni valjčni vijaki večjo nosilnost, lahko se uporabljajo v zapletenih in težkih delovnih pogojih, dolgo življenjsko dobo in druge prednosti, pričakuje se, da se bodo uporabljali na področju obdelovalnih strojev, robotskih električnih valji in drugi scenariji;
(2) Pričakuje se, da bo na podlagi strukture natančnega prenosa planetarnega valjčnega vijaka za premagovanje tradicionalne hidravlične prenosne naprave, ki je lastna okoljski prilagodljivosti, nizke zanesljivosti, uporabe slabega vzdrževanja in drugih pomanjkljivosti, nadomestil del hidravlične prenosne naprave prizorišča.
Čas objave: Nov-02-2023
